Stort flertal vil give lakererne plads ved forhandlingsbordet
Det bør være en saga blot, at lakereren er underleverandør i skadesbranchen, viser undersøgelse. Stort flertal mener, at lakererne bør forhandle direkte med forsikringsselskaberne.
Store Autotaks-ændringer træder snart i kraft
Har du AutoBranchen Danmark som din udbyder af Autotaks, er der fra 13. maj krav om to-faktor-login, oplyser Forsikring & Pension. AutoBranchen Danmark står klar med øget support.
Bobak: Er det ikke på tide, at lakereren bestemmer selv?
Magtforholdet i skadesbranchen er for skævt, og lakerere rammes tit af at være underleverandør til forsikringsselskaberne. Men behøver det at være sådan?
Lakerer med en drøm: Vil selv forhandle sine timepriser
Det er uholdbart, at lakererne som underleverandører ikke selv forhandler deres timepriser, lyder det fra stor lakeringskæde, der ønsker selv at forhandle vilkår.
“De tilbyder nogle vilkår, som vi slet ikke kan matche”
Novo Nordisk og andre store virksomheder tilbyder så høje lønninger, at der opstår problemer flere steder i autobranchen. En har mistet fem mekanikere.
Hvad rører sig i branchen? Bliv opdateret på seneste nyt
Den nyeste version af Magasinet AutoBranchen Danmark er på gaden. Du kan læse om rejsen fra nyvognsforhandler til brugtvognsforhandler, blive klogere på ESG og meget andet.
Et mindretal boykotter forsikringsselskaber, men langt flere overvejer fremtiden
Mens cirka hver ottende er stoppet med at udføre skadesarbejde for specifikke forsikringsselskaber på grund af uacceptable vilkår, overvejer langt flere det samme. Samtidig efterspørger mange et alternativ til Autotaks.
“Reparationstider afspejler ikke virkeligheden”
Reparationstiderne i Autotaks bruges ikke vejledende – og alt for mange tider har ikke hold i virkeligheden, lyder det fra skadesværkfører, der påpeger, at særligt brugen af brugte dele kan være et problem, hvis tiderne skal overholdes.
Stort flertal: Forsikringsselskaber respekterer ikke, at Autotaks-tider er vejledende
Selvom Forsikring & Pension fastslår, at data i Autotaks kun skal ses som vejledende, mener langt hovedparten af værksteder ikke, at forsikringsselskaber og taksatorer respekterer det, viser undersøgelse.
Hvis brugte dele skal være en vindersag, må forsikringsbranchen ændre kurs
F&P undrer sig over, at svenskerne bruger flere brugte reservedele. Men først og fremmest skal forsikringsselskaberne kigge ind ad og sikre, at genbrug ikke bliver en snæver spareøvelse.
Forsikringsselskab: “Der vil altid være tider, der ikke afspejler virkeligheden”
I forlængelse af polemikken om Teslas reparationstider, fastslår et forsikringsselskab nu, at der altid vil være tider i Autotaks, der ikke afspejler virkeligheden. Derfor er selskabets taksatorer altid klar til dialog, lyder det.
Bliver Autotaks misbrugt af forsikringsselskaberne?
Ny undersøgelse vil teste, hvorvidt forsikringsselskaberne i praksis bruger data i Autotaks som vejledende, sådan som F&P understreger, at de bør.