Regeringen, SF, Enhedslisten og Radikale Venstre har netop præsenteret et forslag om strammere miljøzoner for personbiler i Danmarks største byer. AutoBranchen Danmark roser forslaget, men mener også, at det bør suppleres med en mere fordelagtig skrotpræmie for de ældre biler, og at benzinbiler kunne have været taget med.
De danske bilister når snart et skæringspunkt, hvor ønsket om en grøn bil overstiger ønsket om en bil med fossile brændstoffer, benzin og diesel.
Bilsalget for april 2021 er karakteriseret af tre udviklinger:
1. Hybridbilerne rydder bordet.
2. VW sidder tungt på elbils-tronen.
3. Salget af dieselbiler fortsætter stor nedgang.
Er du medlem af AutoBranchen Danmark, så kan du nu også formidle ladeløsninger til kundernes grønne biler. En ny fordelsaftale med Clever gør det til en naturlig del af bilsalget, at bilforhandleren også har et tilbud om opladning klar til bilkøberen.
Radikale, SF og Enhedslisten ønsker at genåbne aftalen om de nye bilafgifter. AutoBranchen Danmark advarer på det kraftigste imod at forhandle bilafgifterne en gang til.
AutoBranchen Danmark får løbende henvendelser fra forbrugere, som er meget interesserede i at vide, hvor mange kilo, en given elbil eller plugin hybridbil må trække. Spørgsmålene er især henvendt, fordi mange danskere efterspørger bilmodeller, som kan trække campingvognen, hestetrailere eller trailere til og fra genbrugsstationen.
Zoomer man ud på et kort over ladestandere til el- og hybridbiler in nærheden af Ribevej 40 i Skærbæk i Vestjylland, er det langt fra en skov af opladningsmuligheder, som åbner sig.
Denne juraklumme er fra vores nyeste medlemsmagasin. Læs hele magasinet via knappen i nedenfor.
Bilsalget for marts 2021 kan opsummeres i tre punkter:
I de senere år har elbiler været omgivet af især én myte – nemlig at batteribilerne bryder oftere i brand end benzin- og dieselbilerne. Den myte vil det tyske forsikringsforbund Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) gerne nedbryde.
