AutoBranchen Danmark opretter i starten af 2021 en ny sektion til lak- og karrosserivirksomheder. Et af hovedformålene er at styrke det vigtige samarbejde mellem autolakerere og skadesværksteder.
Supporten holder aldrig fri hos AutoBranchen Danmark. Har du juridiske spørgsmål, som skal besvares her og nu, er juristerne på arbejde og tager telefonen den 28., 29. og 30. december.
Der skal holdes gang i værkstedet og autolakeringen op til jul og mellem jul og nytår. Det betyder visse steder, at der bliver sat en afløser til at opgøre forsikringsskader i systemet Autotaks.
Husker du at genforhandle dine aftaler i Autotaks om timepriser med dine forsikringsselskaber? Og husker du at gøre det hvert år?
Kofangere og andre plastdele til biler kræver i dag stadig mere kompliceret og tidskrævende arbejde, når det handler om lakering og om at ramme den rette farve i forhold til forskrifterne.
Hvilke priser ligger til grund for det arbejde, som et værksted og en autolakerer udfører på biler, der er laves på forsikringen? Det gør den prisaftale, som er indgået mellem værkstedet og forsikringsselskabet – og kun den aftale.
AutoBranchen Danmark yder support til Autotaks, og som abonnement er der fire særligt gode grunde til at benytte supportfunktionen. Dem løber vi igennem her:
Alle, der arbejder med forsikringsskader på biler i Danmark, kan øge omsætningen ved at være ajour med systemet Autotaks.
Hvornår har du, dit skadescenter eller dit værksted sidst kigget på, hvilken support I får til systemet Autotaks? Ophører supporten ved at nulstille kodeordet? Og har du svært ved at se, hvordan din Autotaks-support er mere end blot et fjernt telefonnummer?
Der er flere fordele ved at bruge en tablet, eksempelvis en iPad, når man skal taksere skader i Autotaks. Ved at bruge en tablet sparer man en del overflødig tid frem og tilbage mellem bilen og Autotaks-systemet på computeren, inden man i sidste ende kan indsende rapporten til det valgte forsikringsselskab.
I takt med at coronavirussen igen er blusset kraftigt op i løbet af efteråret, er det endnu vigtigere, at autobranchens aktører også gør alt for at stoppe smittespredning. Det betyder konkret desinficering af bilerne, brug af handsker og øvrige værnemidler.
