Det er uansvarligt, når forsikringsbranchen lader værksteder og lakerere i stikken
Forsikringsbranchen bør følge det største tyske bilforsikringsselskab og hæve timepriserne for alle værksteder og lakerere.

Forsikringsbranchen bør følge det største tyske bilforsikringsselskab og hæve timepriserne for alle værksteder og lakerere.

Flere og flere bilmærker lancerer elbiler, hvor batteriet kan bruges til at levere strøm til husstand og elnet. Energikrisens høje elpriser vil accelerere udviklingen.

Topchefen i Stellantis Carlos Tavares advarer om, at produktionen af elbiler overgår mulighederne for at udbygge ladeinfrastrukturen i Europa.

Et EU-direktiv anbefaler, at antallet af opladelige biler pr. ladepunkt ikke må overstige 10. Dette mål er Danmark meget langt fra at leve op til. Det må den kommende regering ændre på, fastslår AutoBranchen Danmark.

Det er i højest grad bilens pris og driftsomkostninger, der er vigtigt for danskerne, når de køber bil. Bilens design betyder omvendt knap så meget.

Nyt samarbejde skal fremtidssikre forretningen, men vil også gøre op med de store koncerner, hvor relationerne og det gode kollegaskab nedprioriteres.

Der bliver solgt masser af elbiler i hele landet – antallet har lige rundet 100.000 i alt – og ikke kun i landets største byer, hvor der faktisk er færre elbiler pr. indbygger end mange andre steder.

En autobranche, der er ramt af mangel på biler, lav forbrugertillid og tårnhøje energipriser, har brug for ro om bilafgifterne, fastslår AutoBranchen Danmark i forbindelse med den aktuelle valgkamp og kommende regeringsforhandlinger.

Trods coronanedlukninger og mangel på biler er omsætningen i den samlede autobranchen gået frem i de seneste år, viser rapporten Danskernes Biler. De lave bilsalgstal viser sig dog i markant fald i statens indtægter fra registreringsafgiften.

Ved at kortlægge og sænke sit klimaaftryk kan man både begrænse udgifter til el, gas og varme og markedsføre sig på at gøre noget for klimaet

Ingen forhandlere, ingen agenter. Det kinesiske bilmærke Nio, der nu gør sit indtog i Danmark, vil eje hele biløkosystemet selv. Kun service vil midlertidigt blive udliciteret til den eksisterende branche

AutoBranchen Danmarks nye rapport “Danskernes Biler 2022” gør status over en branche, der er hårdt ramt af mangel på biler, men som også klarer det godt på en stribe parametre.
