Mens efterspørgslen på elbiler taber pusten flere steder i udlandet og store bilmærker justerer målsætninger, foreslår partier og organisationer herhjemme, at nye benzin- og dieselbiler bliver forbudt fra næste år.
Circle K er i fuld gang med udrulningen af et hidtil uset stort ladenetværk med 1300 lynladepladser i hele landet inden 2030. Samtidig satser koncernen massivt på at udbyde ladeløsninger – både i virksomheden og hjemme – til firmabiler.
Det er helt uholdbart, at bilproducenter bare kan ændre reparationstiderne i Autotaks, sådan som Tesla har gjort i denne uge, lyder kritikken fra AutoBranchen Danmark.
Elbilernes indtog vil ikke føre til mindre arbejde på værkstederne, lyder den foreløbige konklusion. Der er masser at lave, men opgaverne er nogle andre.
Efter svar fra Skatteministeriet erkender De Danske Bilimportører nu, at de har overdrevet omfanget af svindel med afgifter på importerede elbiler. Men der bør falde en undskyldning, lyder det.
Ny aftale blandt Folketingets partier betyder, at byer kan etablere områder, hvor kørsel kun er tilladt for biler, der ikke kører på benzin eller diesel.
Den hårde vinter og det våde vejr kan skade både styretøj, elbilsbatterier, dæk og fælge. Her gælder det om at tilpasse sine services til kunderne.
Mens nyvognssalget faldt med 15 procent, faldt brugtvognssalget med 6 procent. Dårligt vejr og afgiftsjusteringer menes at bære ansvaret.
Voldsomme prisfald på brugte biler rammer forhandlere hårdt. AutoBranchen Danmark opfordrer til besindighed og til at have øje for forretningen.
Tesla, Volvo og Suzuki har stoppet eller stopper produktionen på bilfabrikker på grund af mangel på komponenter affødt af sikkerhedssituationen i Det Røde Hav. Andre bilmærker er foreløbig upåvirkede.
Mens nyvognssalget oplever det andet dårligste år siden 2012, er brugtvognssalget det næstdårligste siden 2014.
Nej, Mads Rørvig, der er ingen, der vil skyde budbringeren. Vi vil bare ønske, at budbringeren ikke trak branchen gennem sølet.
