Konklusionen er klar: Timepriserne skal op og der skal betales for fragt og lånebiler
Efter åbent brev og efterfølgende debatmøder er AutoBranchen Danmark landet på fem anbefalinger til forsikringsselskaberne og branchen selv.

Efter åbent brev og efterfølgende debatmøder er AutoBranchen Danmark landet på fem anbefalinger til forsikringsselskaberne og branchen selv.

Så længe forsikringsselskaberne ikke vil betale for udgifter til lånebiler, bør man som værksted overveje helt at droppe gratis udlån af lånebiler, fastslår eftermarkedschef.

Selvom færøske værksteder bruger den samme version af Autotaks som herhjemme, har de en markant fordel, når det kommer til betaling for lånebiler. Og det bør inspirere de danske forsikringsselskaber.


Flere forsikringsselskaber fastslår nu, at dialog om de voldsomt stigende udgifter til lånebiler skal ske direkte med dem. AutoBranchen Danmark er klar med støtte til de værksteder, der har brug for det

Udgifterne til gratis lånebiler er eksploderet på grund af længere leveringstider på reservedele. F&P fastslår, at eventuel dækning af ekstraudgifter er et anliggende mellem værksted og de enkelte forsikringsselskaber

Et medlemskab af AutoBranchen Danmark betyder ikke bare bedre varetagelse af branchens interesser, men er også en investering, der kan sikre dig tusindvis af kroner, fastslår Gitte Seeberg

Lange leveringstider betyder, at værkstedernes økonomi bliver hårdt presset, når lånebilerne skal udlånes i længere tid. AutoBranchen Danmark tager sagen op med Forsikring & Pension

AutoBranchen Danmark undersøger lige nu, hvor meget de øgede leveringstider på reservedele betyder for værkstedernes udgifter til lånebil. Husk at deltage i undersøgelsen
