En opgørelse fra College 360, som AutoBranchen Danmark har fået indsigt i, viser at der siden 1994 kun er uddannet 75 kvindelige autolakerere på stedet, mens tallet for mandlige er 1.970. Det tegner et billede af en autobranche, som har svært ved at tiltrække begge køn – selv om en fremskrivning fra Dansk Arbejdsgiverforening viser, at der i 2025 vil mangle 60.000 faglærte. En mangel, som også vil ramme autobranchen.
Næsten ni ud af ti ansatte i den danske autobranche er mænd. Ergo er kvinder en sjældenhed, uanset om det er i salgslokalet, på værkstedet eller hos en autolak-virksomhed. Derfor har Epinion for AutoBranchen Danmark spurgt 1.000 danskere direkte om, hvorfor de tror, der er så få kvinder i den danske autobranche for at få bedre indblik i, hvordan danskerne opfatter autobranchen.
Amanda Petersen er en sjældenhed. Hun kan noget med farver, og hun kan noget med overfladerne på biler. Og så er hun en af de få kvinder, som har kastet sig over uddannelsen som autolakerer på College360 i Silkeborg. Det er ingen sjældenhed, at autolakerere bliver uddannet her, fordi det er Danmarks eneste uddannelsessted for autolak. Men at være kvinde på den lakerede skolebænk gør den 21-årige østjyde til et særsyn. Faktisk viser en ny opgørelse fra College360, at der siden 1994 kun er uddannet 75 kvindelige autolakerere på stedet, mens tallet for mandlige er 1.970.
KVINFO har booket Vega den 8. marts for fejre Kvindernes Internationale Kampdag med manér. Her kan møde racerkører Michelle Gatting, der i sin Ferrari 488 GTE skal køre for Team Kessel Racing i i den europæiske udgave af Le Mans-serien på det første kvindelige hold nogensinde.
