Bilafgifter: Nu stiger udligningsafgiften
Den første ændring af ejerafgifterne på fossile biler træder i kraft i dag. Frem mod 2030 vil ejerafgifterne løbende stige med forholdsvis beskedne beløb.

Den første ændring af ejerafgifterne på fossile biler træder i kraft i dag. Frem mod 2030 vil ejerafgifterne løbende stige med forholdsvis beskedne beløb.

Folketinget har den 9. februar vedtaget de nye bilafgifter og udskydelsen af registreringsafgiften for marts måned. På mandag inviterer AutoBranchen Danmark til webinar om afgifterne med Motorstyrelsen.

Et bredt flertal i Folketinget har aftalt, at kompensationen til selvstændige hæves med op til 10.000 kr. om måneden. Samtidig forlænges hjælpepakkerne til udgangen af april.

Mens AutoBranchen Danmark presser på for en genåbning af branchen, er det blevet lidt lettere for kunderne at handle, mens medarbejdere på lønkompensation kan pålægges at bidrage med feriedage.

De seneste års milde vintre kombineret med en nedlukning og øget brug af hjemmearbejde, har fået de danske bilister til at gribe til en farlig tendens. De dropper at give bilen vinterdæk på.

Samarbejdspartner lancerer nu mindre nøglebokse/servicestationer til mindre behov.

AutoBranchen Danmark udvider sin kommunikation med et nyhedsbrev, der henvender sig til autolakerere, karrosseriteknikere og eftermarkedet.

Om godt en uge forventer Folketinget at vedtage de nye bilafgifter og en udskydelse af betaling af registreringsafgift for marts måned.

I 2020 udviklede Autosource Group (ASG-Digital) en digital afgiftsberegner, som er godt benyttet af AutoBranchen Danmarks medlemmer i kraft af fordelsaftalen med virksomheden.

Finanstilsynet ønsker at stille krav til, hvor stort et rådighedsbeløb danskerne skal have efter optagelse af et billån. AutoBranchen Danmark arbejder for at stoppe det nye krav.

FDM og Forbrugerrådet Tænk ønsker at hæve reklamationsretten på biler fra to til seks år. AutoBranchen Danmark finder forslaget alt for vidtgående.

Motorstyrelsen meddeler, at man i den kommende tid vil opprioritere sagsbehandlingen i forbindelse med eksport af køretøjer. Det betyder, at flere medarbejdere skal arbejde med eksportsager fremfor importsager. På den baggrund ændrer Motorstyrelsen den vejledende sagsbehandlingstid for værdifastsættelse ved import af køretøjer.
