Reparationstiderne i Autotaks bruges ikke vejledende – og alt for mange tider har ikke hold i virkeligheden, lyder det fra skadesværkfører, der påpeger, at særligt brugen af brugte dele kan være et problem, hvis tiderne skal overholdes.
Selvom Forsikring & Pension fastslår, at data i Autotaks kun skal ses som vejledende, mener langt hovedparten af værksteder ikke, at forsikringsselskaber og taksatorer respekterer det, viser undersøgelse.
I forlængelse af polemikken om Teslas reparationstider, fastslår et forsikringsselskab nu, at der altid vil være tider i Autotaks, der ikke afspejler virkeligheden. Derfor er selskabets taksatorer altid klar til dialog, lyder det.
Ny undersøgelse vil teste, hvorvidt forsikringsselskaberne i praksis bruger data i Autotaks som vejledende, sådan som F&P understreger, at de bør.
Priserne på lakmaterialer er pr. 15. marts blevet justeret i Autotaks. Den gennemsnitlige stigning er på cirka 2,6 procent. AutoBranchen Danmark efterlyser hyppigere reguleringer.
Det er decideret indbildsk, at Tesla tror, de over natten kan ændre reparationstiderne på deres biler – og at det så bare betyder, at det tager 25, 35 eller 50 procent kortere tid at reparere en skade, skriver Gitte Seeberg.
Hvis ikke forsikringsselskaberne i praksis anerkender Autotaks’ reparationstiderne som vejledende, bør man som værksted hæve timepriser på udfordrede mærker.
Hvis brugen af brugte dele skal udbredes, skal det ikke være en dårlig forretning for både autogenbrugere og værksteder, lyder kritikken af Autoflex.
Det er helt uholdbart, at bilproducenter bare kan ændre reparationstiderne i Autotaks, sådan som Tesla har gjort i denne uge, lyder kritikken fra AutoBranchen Danmark.
Mange steder i branchen mærker man presset fra forsikringsselskaberne. Hos Brdr. Møll oplever man det samme – og her er det derfor pladesmedene, der takserer – for de har ofte de bedste argumenter klar.
I denne uge har AutoBranchen Danmark udgivet en ny guide til forhandlingerne med forsikringsselskaberne. Jo bedre forberedt man er, jo bedre chancer har man for at få fair afregning.
Efter ændringerne i starttiden til lakering i Autotaks, er der ekstra god grund til at gå rapporterne igennem med en tættekam. AutoBranchen Danmark er klar med support.