Få kvalificeret hjælp til autotaks
Stærk udvikling i support
Autotaks-supporten til lak- og karrosseribranchen, kører i højere og højere gear. Eller med andre ord, der er en god udvikling i branchens kendskab til AutoBranchen Danmarks supportfunktion, som blev etableret tidligere i 2019.
AutoBranchen Danmark tager telefonen hen over jul og nytår
Mange danskere holder ferie og puster ud mellem jul og nytår. Det gør AutoBranchen Danmarks medarbejdere også, men din hotline til eksperterne virker fortsat.
Godt med debat om lakeringsydelser
AutoBranchen Danmark er meget opmærksom på F&P’s monopol på takserings af lakeringsydelser – og ser frem til, at sagen rejses i Folketinget.
Nyt medlem i Autotaks
Betaling ved sideliggende dele
AutoBranchen Danmarks Videncenter vil i en række videoguides hjælpe brugere af systemet Autotaks til korrekt betaling. I denne video får du en kort introduktion til den såkaldte 10 cm-regel.
Lakerer vandt kampen og fik betaling for tofarvet bil trods afvisning
Toyota har dem. Volkswagen har dem. Peugeot har dem. Tofarvede biler, hvor alt over rudeniveau er i en anden farve end døre og skærme, breder sig i de her år. Det kunne være en Toyota Yaris, en VW T-Roc eller en ny Peugeot 208. Mange synes, de er flotte, men flere autolakerere oplever desværre problemer med at få den korrekte betaling for opgaven, hvis eksempelvis en tofarvet dør skal skiftes.
Support til Autotaks er i hastig vækst
Stadigt flere autolakerere opdager ugentligt, at AutoBranchen Danmark yder support til Autotaks. Konsulent Jørgen Petersen begyndte i organisationen i foråret, og selv om det har været sommerferie i mellemtiden, er der godt gang i hans telefon.
Hjælp os: Oplever du ofte manglende betaling ved lakering af udskiftede paneler?
AutoBranchen Danmarks Videncenter får for tiden mange forespørgsler, der drejer sig om den såkaldte 10 centimer-vejledning. Det handler om den betaling, som en autolakerer får i forbindelse med reparationer af sideliggende dele – eksempelvis ved skader på panelet. I flere tilfælde viser det sig, at taksatoren på den efterfølgende skadesrapport har fjernet den betaling, som skal gives ved overfladelak og reparationslak, også kendt som L og LI.
Ny konsulent kender en hverdag med autolak helt tæt på
Du kan stort set ikke tænke på et transportmiddel til vands, til lands eller i luften, som Rene Thomsen ikke har haft fingrene i. Med et kyndigt blik for lakering har han behandlet overflader på alt fra supertankere, fly, lastbiler og til personbiler.
Lak- og skaderegnskabet: Snyder du dig selv for en højere timepris?
De fleste på arbejdsmarkedet går kampberedte til lønsamtale en gang om året. Måske siger chefen ok til en stigning, eller også må man væbne sig med tålmodighed og vente til året efter med at få lidt mere i posen. Men hvornår har du som autolakerer eller skadeopretter sidst gjort det samme med dit forsikringsselskab?
Ny proces til at opgøre skader skal forhindre fejl og tab på bundlinjen
AutoBranchen Danmarks Videncenter har styrket sine supportfunktioner til alle, som opgør skader på biler. En af vores vigtigste målsætninger er nemlig at skabe bedre og mere korrekte opgørelser i Forsi. Bedre opgørelser er vigtige, fordi de kan aflæses på bundlinjen. Vores styrkede support består blandt andet i at udbyde kurser i Forsi og have daglig support og dialog med forsikringsselskaberne samt Forsikring & Pension.
