Autolakerers dilemma: Glad for håndværket, træt af branchen
Som ung autolakerer er det ikke nok at overleve et par år. Der skal andre boller på suppen i forhold til afregning og rettigheder, hvis man også skal være i branchen om 30 år, lyder opråb.

Som ung autolakerer er det ikke nok at overleve et par år. Der skal andre boller på suppen i forhold til afregning og rettigheder, hvis man også skal være i branchen om 30 år, lyder opråb.

Omkostningerne til at dække fragt mellem lakerer og værksted er stigende og vil stige yderligere. Derfor er det på tide, at regningen bæres i fællesskab, fastslår eftermarkedschef.

Tirsdag aften brød Cirkusbygningen ud i jubel, da Auto Awards 2023 fejrede de bedste præstationer inden for bil- og autobranchen i Danmark. Med et skarpt fokus på nytænkning, dedikation og teknologisk fremskridt, blev vinderne én efter én afsløret i en storslået ceremoni, der anerkendte dem, der gør en signifikant forskel og sætter standarden for en branche i forandring.

Hvis vi skal undgå massiv mangel på autolakerere i fremtiden, er der brug for, at den enkelte autolakerer engagerer sig i at tiltrække flere unge til faget, lyder opfordringen.

Mens skadesbranchen lider, tjener forsikringsselskaberne milliarder af kroner. Når særligt motorforsikringerne er lukrative, bør der være plads til højere timepriser, fastslår Nicky Bobak, eftermarkedschef i AutoBranchen Danmark

I de fleste tilfælde afviser forsikringsselskaberne at hæve timepriserne, selvom værksteder og lakerere lider på grund af tårnhøje udgifter. Mange har ikke fået hævet timepriserne i årevis, viser ny undersøgelse.

For at stå bedst muligt over for forsikringsselskaberne kan et mere formaliseret samarbejde mellem værksted og lakerer ofte være en god ide

Cirka 62 procent af alle skader kan nu tilføjes energibidrag i Autotaks, hvis man som autolakerer oplever øgede udgifter til energi. Se den aktuelle oversigt

De 24 forsikringsselskaber, der er medlemmer af Taksatorringen, er nu klar til at yde et midlertidigt energitillæg til landets autolakerere på gennemsnitligt 123 kroner pr. skade

De fortsat høje energipriser betyder, at krisen blandt landets autolakerer får voldsommere konsekvenser. Samtidig breder frygten for konkurser og yderligere fyringer sig

Eftermarkedet står overfor nye udfordringer på grund af ny mat klarlak med tekstur. Det kræver forventningsafstemning med kunden, da lakken kan være næsten umulig at ramme præcist
