Vådt vejr og huller i vejene betyder masser af skader
Den hårde vinter og det våde vejr kan skade både styretøj, elbilsbatterier, dæk og fælge. Her gælder det om at tilpasse sine services til kunderne.

Den hårde vinter og det våde vejr kan skade både styretøj, elbilsbatterier, dæk og fælge. Her gælder det om at tilpasse sine services til kunderne.

I en tid med usikre energipriser kan der være mange penge at spare ved at investere i varmegenvinding hos lakerere. Samtidig er der mulighed for at søge tilskud.

Mens nyvognssalget faldt med 15 procent, faldt brugtvognssalget med 6 procent. Dårligt vejr og afgiftsjusteringer menes at bære ansvaret.

AutoBranchen Danmark har gennemført en stor analyse, der har fundet frem til de vigtigste spørgsmål om bæredygtighed, som branchen skal kunne svare på i fremtidens ESG-rapporter. Her præsenterer vi E’et.

Velliv har som det første kommercielle pensionsselskab opnået en officiel blåstempling af deres arbejde med at leve op til Paris-aftalens mål om at reducere global opvarmning.

Voldsomme prisfald på brugte biler rammer forhandlere hårdt. AutoBranchen Danmark opfordrer til besindighed og til at have øje for forretningen.

Sikkerhedsstyrelsen fastslår, at alt for mange autoværksteder ikke har orden i elsikkerheden, hvilket kan betyde stød og kortslutninger.

Mange steder i branchen mærker man presset fra forsikringsselskaberne. Hos Brdr. Møll oplever man det samme – og her er det derfor pladesmedene, der takserer – for de har ofte de bedste argumenter klar.

Hos ProLøn er man klar til at hjælpe medlemmer med et system, der opfylder de nye EU-krav om tidsregistrering, og samtidig kan sikre effektiv udnyttelse af tiden.

Danske virksomheder skal fra 1. juli 2024 registrere alle medarbejderes arbejdstid. Tidsregistreringen skal være “pålidelig og objektiv”. Visse medarbejdere er undtaget fra reglen.

Både som nyvogns- og brugtvognsforhandler gælder det om at være særligt opmærksom, når markante prisnedsættelser præger markedet, som det er tilfældet i disse uger.

Repræsentanter fra branchen brugte to intensive dage på at finde frem til de spørgsmål, som er væsentlige for autobranchen at besvare i de bæredygtighedsrapporter, som flere og flere leverandører, banker og forsikringsselskaber efterspørger.
