Når forhandlere klargør brugte biler før et salg, kan det være en rigtig god idé at sikre sig dokumentation for, hvilke fejl og mangler bilen har, og – ikke mindst – hvilke fejl den ikke har.
Transportkommission og klimapolitik var de primære nøglepunkter for autobranchen i 2019, men når en årsberetning går fra april 2019 til april 2020, så kommer vi ikke uden om covid-19. Derfor har den også fået lidt plads i AutoBranchen Danmarks årsberetning, som nu er tilgængelig på print såvel som elektronisk.
Gebyret for eksportgodtgørelse får et hak opad fra den 1. juli, hvis det står til Motorstyrelsen.
Den danske autobranche beskæftiger tusindvis af medarbejdere rundt om i Danmark med bilsalg, værksted, klargøring, reservedele, autolakering og it. Men de seneste måneders coronakrise har været hård ved branchen – så hård, at hver femte virksomhed risikerer at gå konkurs inden for et år.
Forbrugerne lytter hellere til internetradio end DAB. Af samme grund ligger producenternes fokus i høj grad også på internetradio. Alligevel har EU valgt, at alle nye biler, såfremt de er udstyret med en indbygget radiomodtager, skal kunne modtage DAB+ fra 21. december 2020.
Kørselsforbud, forhøjede bøder og bøder for brug af trafikalarmen. De tyske myndigheder har forhøjet bødeniveauet markant ved lovovertrædelser i biler ved indgangen til maj 2020.
Med coronakrisen blev grænserne som bekendt lukket ned. Derfor er det kun muligt at krydse grænserne til de fleste lande, hvis man har en god grund – et såkaldt anerkendelsesværdigt formål. Et sådant er import og eksport af biler i erhvervsmæssig sammenhæng, men alligevel er det ikke altid nemt.
Bilsalget for april 2020 kan opsummeres med fire punkter:
1. Antallet af indregistreringer er ikke set lavere i 10 år med 10.201 registreringer.
2. Elbiler går 71% frem kontra 2019 år til dato.
3. SUV’erne står for 33% af salget.
4. VW sidder på 13.2% af det samlede salg.
