Langt flere bilforhandlere tror på et godt salg af elbiler, end tilfældet var i 2020. Det viser AutoBranchen Danmarks seneste kvartalsundersøgelse, hvor 112 virksomheder bl.a. har taget stilling til, hvordan elbilssalget bliver i 2021 sammenlignet med 2020.
Zoomer man ud på et kort over ladestandere til el- og hybridbiler in nærheden af Ribevej 40 i Skærbæk i Vestjylland, er det langt fra en skov af opladningsmuligheder, som åbner sig.
Da Alex Boesenbæk for halvandet år siden begyndte at opstille de første ladestandere til el- og hybridbiler ved sin virksomhed, var det med en vis skepsis.
Denne juraklumme er fra vores nyeste medlemsmagasin. Læs hele magasinet via knappen i nedenfor.
Virksomheder og privatpersoner, der ønsker indflydelse på Motorstyrelsens ydelser, inviteres nu ind i et kundepanel, der skal give input til styrelsen.
Vent med toldsyn til der er indgået en bindende aftale om salg af køretøjet. Det var en af konklusionerne, da advokat og skatteekspert Diana Mønniche fra advokatfirmaet Bachmann/Partners stod for webinar om værdifastsættelse i samarbejde med AutoBranchen Danmark forleden.
Tryk på en knap i loftet af bilen, afvent og snak nu med et callcenter, som kan hjælpe med spørgsmål til din bil, den nærmeste tankstation, et hotel på vejen eller lignende.
Volvo gør det med sine elektriske modeller, Ford gør det med sin nye Mustang March-E, en stribe nye kinesiske mærker gør det i Danmark. Det samme har Volkswagen i Danmark: Det 100% digitale bilsalg gennem en onlineshop – med udlevering hos en given forhandler eller hjemme ved køberen selv.
Selv om det efterhånden er måneder siden, Danmark fik nye bilafgifter, bliver omlægningen ved med at afføde spørgsmål fra bilforhandlere, leasingfirmaer og andre, som arbejder i autobranchen. Og det forstår Ida Nynne Daarbak Jensen, jurist hos AutoBranchen Danmark, godt.
I de senere år har elbiler været omgivet af især én myte – nemlig at batteribilerne bryder oftere i brand end benzin- og dieselbilerne. Den myte vil det tyske forsikringsforbund Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) gerne nedbryde.
På trods nogle store tilbageslag for især nybilssalget i Danmark på grund af coronakrisen, er tendensen klar: Der sælges langt flere elbiler og hybridbiler end tidligere i Danmark. Og udviklingen gælder ikke kun for helt nye biler, men også brugte.
