Tendenserne lige nu og de udfordringer og muligheder, som følger med, var hovedpunkterne, da Gitte Seeberg, AutoBranchen Danmarks adm. direktør midt i sidste uge besøgte Sønderjyllands største uddannelsesinstitution EUC Syd i Aabenraa. Her talte hun til en større forsamling bilforhandlere og borgere, som er interesseret i den politiske udvikling.
Noget tyder på, at den omstridte praksis, som Skat har fastholdt i årevis om dobbeltmoms på brugte bildele, for alvor er på vej til at lide et knæk. Et nyt høringsbrev fra Skatteministeriet viser nemlig, at skadede biler, købt fra et forsikringsselskab fortsat kan videresælges uden at blive pålagt dobbeltmoms. Dermed er branchen tæt på, at der endeligt kan gives hjemmel til anvendelse af brugtmomsordningen på skadede biler hos aftagerne på værksteder, hos genopbyggerne og hos autogenbrugerne.
AutoBranchen Danmark roser regeringen og Dansk Folkeparti for at have skabt ro om bilpriserne efter 1. april, hvor mange bilmærker ellers stod til at stige i pris som følge af de nye beregninger af bilernes brændstofsforbrug, WLTP, som viser, at bilerne kører kortere på literen end tidligere antaget.
Branchedagene handler om at komme på forkant med de nyeste forretningstrends. Men det handler i høj grad også om netværk. Dagene er en mulighed for at mødes med andre fra branchen – og når man alligevel er afsted, kan man jo lige så godt udnytte chancen for at lægge et salgsmøde eller et strategimøde med kollegaer i kalenderen.
Skældsordene stod i kø, da regeringen sidste år indgik en smal aftale om at holde elbiler op til 400.000 kroner afgiftsfri i to år. Beregninger viste nemlig, at aftalen ville give 1000 nye elbiler, selvom Lars Løkke har meldt ud, at målet er en million elbiler i 2030.
VORES AUTOBRANCHE Hvordan booster vi morgendagens bilsalg? Hvordan sikrer vi generationsskiftet? Hvad er mobilitet som service? Og bliver det egentlig til noget med de elbiler?
Regeringens infrastrukturplan er et pænt skridt på vejen – men stadig ikke nok, selv om der afsættes 61 mia. kr. til veje frem til 2030.
Om mindre end et år træder nye EU-regler i kraft, som skal styrke håndhævelsen af de forbrugerbeskyttende regler. Det sker den 17. januar 2020, og med de nye rammer for samarbejdet, bliver der særligt fokus på de nye digitale forbrugsmønstre. Blandt andet er tilføjet flere områder for samarbejdet, og der er flere muligheder for at sætte ind overfor fupmetoder på nettet.
Forbrugerombudsmanden politianmelder landets største teleselskaber samt flere energiselskaber og leadvirksomheder for ulovligt telefonsalg. Tre teleselskaber anerkender allerede nu overtrædelserne, og betaler bøder på hhv. 225.000 kr., 250.000 kr. og 400.000 kr. for de ulovlige henvendelser.
Forsikringspakker er vigtige for rigtig mange bilforhandlere, og af samme årsag er datoen den 1. april yderst vigtig at notere sig. Ifølge den nye lov om formidling af forsikring, som dermed omfatter bilforhandlere, er 1. april skæringsdatoen, hvor man enten skal have søgt om registrering eller tilladelse hos Finanstilsynet for at kunne tilbyde og formidle forsikringer efter loven.
Der er en række uhensigtsmæssigheder i forbindelse med, at biler afmeldes og sælges til udlandet. AutoBranchen Danmark er opmærksomme på problemerne og er i dialog med Motorstyrelsen og med samarbejdspartner Bachmann Partners.
Overgangen til den nye testmetode for brændstofsforbruget, WLTP, har skabt og skaber stadig meget forvirring i autobranchen.