Der er ros fra AutoBranchen Danmark til Konservatives forslag om at fjerne beløbsgrænsen for reparation af elbiler. Nye beregninger fra branchen viser, at store CO2-besparelser og hundredvis af arbejdspladser følger med, hvis reglerne for, hvornår en skadet bil må repareres, afskaffes.
Betydningen af at kunne tjene penge på eftermarkedet bliver større og større i en moderne bilforretning. Men også her presses indtjeningen, så hvordan ser fremtiden ud?
Forsikring & Pension har lyttet til input fra AutoBranchen Danmark, og i den kommende tid vil der blive indført flere forbedringer i Autotaks.
Snart vil det ikke længere være muligt at bruge de manuelle opgørelsessystemer Stortaks, MCtaks og Camptaks, oplyser Forsikring & Pension.
AutoBranchen Danmark vil med nyt initiativ samle branchen om et fælles opråb om bedre vilkår til skadesbranchen.
Vi skal reparere flere biler i stedet for at skrotte eller eksportere dem. Det skaber arbejdspladser og er godt for klimaet.
Det er både positivt for klima og beskæftigelse, hvis man fjerner eller hæver reparationsgrænsen, som i dag begrænser antallet af biler, der bliver repareret, viser ny rapport
Det er ikke kun i vores ugentlige nyhedsbrev, du kan holde dig opdateret inden for udviklingen på eftermarkedet. Få overblikket her.
Et stort flertal af landets værksteder og autolakerere vurderer, at reparationsgrænsen er en ulempe for klima og miljø og dårlig for samfundsøkonomien.
Det er dit eget ansvar at sikre avancen, når du køber brugte reservedele i Autoflex. I hvert fald ind til Forsikring & Pension som lovet løser udfordringen.
20 medlemmer får nu mulighed for et gratis forløb med AutoBranchen Danmarks ESG-partner Valified. Forløbet hjælper medlemmer i gang med CO2-beregninger og en basis-ESG-rapport. Første kursusgang er 14. august.
Banditter i habitter findes ikke kun i “Den sorte svane”, men er i disse år medvirkende til en forråelse af den måde, der bliver drevet forretning på her i landet. Stik mod løfter om samfundsansvar og bæredygtighed.